ยาวาต้า FT-51

ยาวาต้า FT-51
ลวดเชื่อมเหล็กเหนียว ยอดขายอันดับหนึ่ง

ยาวาต้า L-55

ยาวาต้า L-55 สุดยอดลวดเชื่อม ที่ทนแรงดึงสุง

ยาวาต้า 308L-16

ยาวาต้า 308L-16 ที่สุดแห่งความทนทาน เรื่องรอยแตกร้าว

ยาวาต้า H-350C

ยาวาต้า H-350C เป็นเยี่ยมสำหรับการใช้เชื่อม พอกผิวแข็ง

เจมินี่ 308L-16

เจมินี่ 308L-16 ลวดเชื่อมเหมาะกับงานเชื่อมสเตนเลส...

เจมินี่ H-350R

เจมินี่ H-350R คุณภาพเยี่ยมเหมาะสำหรับ งานเชื่อมซ่อมบำรุง...

เจมินี่ RB 36

เจมินี่ RB 36 ลวดเชื่อมไฟฟ้าคุณภาพสูง เชื่อมเรียบสม่ำเสมอ...

เจมินี่ NI 55 and NI 98

เจมินี่ NI 55 , NI 98 ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ คุณภาพเยี่ยม...

มิลเล่อร์ รุ่น Deltaweld 402

Deltaweld 402 เครื่องเชื่อม MIG (GMAW) ประสิทธิภาพสูง...

มิลเล่อร์ รุ่น Syncrowave 250 DX and 350 LX

Syncrowave 250 DX ,350 LX เครื่องเชื่อม TIG (GTAW)...

โอทีซี รุ่น XD350S-500S

โอทีซี XD350S-500S เครื่องเชื่อม Co2/MAG ยอดนิยมตลอดกาล...

Call Centerร่วมงานกับเรา

knowledge Welding

กลับหน้ารวม | สาระน่ารู้เรืองเครื่องเชื่อม การเชื่อมโลหะ

การเชื่อมเหล็กหล่อ


ส่วนประกอบทางเคมีและโครงสร้างพิเศษของเหล็กหล่อล้วนมีความสำคัญต่องานเชื่อมไม่มากก็น้อย เหล็กหล่อสีเทามีส่วนผสมของ เหล็ก-คาร์บอน-ซิลิคอน เป็นเกณฑ์ โดยแบ่งรูปแบบของคาร์บอนได้ 2 ประเภท กล่าวคือ

  1. สารประกอบระหว่างเหล็ก-คาร์บอน รูปแบบของสารประกอบชนิดนี้เรียกว่า ซีเมนไตต์ ()
  2. คาร์บอนอิสระ มี2 ลักษณะ คือ แผ่นกราไฟต์ และ กราไฟต์กลม

ถ้าทำให้โลหะเย็นตัวลงอย่างรวดเร็วจากอุณหภูมิขณะเชื่อม ธาตุคาร์บอนมีเวลาไม่เพียงพอที่จะแยกตัว ตกผลึกอยู่
ในรูปคาร์บอนอิสระได้ โลหะชนิดนี้จะแข็งแต่ว่ามีความเปราะ ซึ่งมีชื่อเรียกเฉพาะว่า “เหล็กหล่อขาว” (มีโครงสร้างซีเมนไตต์และมาเทนไซต์) การใช้เหล็กหล่อชนิดนี้จะต้องป้องกันปัญหาการแตกร้าว โดยการให้ความร้อนโลหะชิ้นงานก่อนการเชื่อม และควบคุมอุณหภูมิการเย็นตัว ให้ลดอุณหภูมิลงอย่างช้าๆ
การใช้ลวดเชื่อมในงานเชื่อมเหล็กหล่อ แกนลวดเชื่อมจะมีส่วนผสมของธาตุนิเกิล การเชื่อมควรรักษาระดับของอุณหภูมิขณะเดินแนวเชื่อมให้อยู่ในขอบเขตที่จำกัด เพื่อควบคุมบริเวณที่จะเกิดการเปลี่ยนแปลงความแข็งได้ง่าย ซึ่งจะทำให้คุณสมบัติทางกลผิดพลาดน้อยลง

                ขั้นตอนการเชื่อมอย่างถูกวิธี

  1. การเตรียมชิ้นงาน
    1. ให้ทำความสะอาดโลหะชิ้นงานให้ปราศจากคราบน้ำมัน ไขมัน หรือสนิมที่เกาะติดผิวโลหะออกให้หมด
    2. ต้องไม่ให้มีร่องรอยของการแตกร้าว และรูต่างๆ เช่นรูเจาะ หรือ รูอากาศ
    3. จุดที่จะทำการเชื่อมให้ทำการบากหน้างานเป็นรูปตัว V,X หรือ U
  2. การให้ความร้อนโลหะชิ้นงานก่อนการเชื่อม
    1. การใช้ลวดเชื่อมที่ไม่สอดคล้องกับโลหะชิ้นงาน ต้องให้ความร้อนโลหะชิ้นงานก่อนการเชื่อม
      กับชิ้นงานประมาณ 600°C
    2. ปล่อยให้ชิ้นงานเย็นตัวอย่างช้าๆ ควรปล่อยให้เย็นตัวในเตาหลอมโลหะ (บ่อทรายหรือขี้เถ้า)
    3. เมื่อแนวเชื่อมเย็นตัวลงแล้วให้ใช้ฆ้อนทุบตามแนวเชื่อม ขณะทำการเชื่อมชิ้นงานโลหะ
      ต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม ควรเดินแนวเชื่อมสั้นๆประมาณ 20-30 มม.
    4. กรณที่ชิ้นงานมีรูปร่างซับซ้อน ควรให้ความร้อนโลหะชิ้นงานเชื่อมก่อน ที่อุณหภูมิประมาณ 300-350°C การเชื่อมควรใช้ลวดเชื่อมชนิดเดียวกันกับโลหะชิ้นงาน
    5. รอยแตกร้าวจะไม่ลุกลามทั่วทั้งชิ้นงาน ถ้าเดินแนวเชื่อมจากด้านนอกเข้าสู่ด้านใน
      (Outside toward the inside)

การเชื่อมเหล็กหล่อสีเทา
การเชื่อมเหล็กหล่อประเภทนี้ คล้ายกับชั้นตอนของการเชื่อมเหล็กหล่อขาว กล่าวคือ ขั้นตอนของการเชื่อมที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ก็คือ การให้ความร้อนโลหะชิ้นงานก่อนการเชื่อมทุกครั้ง

 

 

Otherknowledge


Webboard